一、產業鏈情況汽車座椅作為集人體工程學、機械驅動和控制工程為一體的系統工程產品，是坐車時乘坐的座椅，是汽車內飾的必要配置，以及汽車被動安全的重要產品之一，座椅的質量會直接影響乘坐人員的安全和體驗感。目前市場中汽車座椅主要由滑軌、電機、驅動器、調角器、海綿發…

2022年11月10日，國家發展改革委、工業和信息化部、財政部、住房城鄉建設部和市場監管總局聯合發布《重點用能產品設備能效先進水平、節能水平和準入水平（2022年版）》的通知（以下簡稱《通知》）提升重點用能產品設備能效水平，是推進節能降碳工作的重要舉措，既…

2022年10月20日，中華人民共和國工業和信息化部發布2022年第23號公告，批準《YE2系列（IP23）三相異步電動機技術規范（機座號160～400）》等1036項行業標準，與電機產品直接相關的標準14項，其中8項標準為修訂版本，6項標準為新制訂。請各…

一、新能源汽車電機發展由來汽車發展的開端是1769年法國人居紐制造了世界上第一輛蒸汽三輪車的原型，隨著第一次工業革命的爆發，蒸汽機作為動力被廣泛使用，蒸汽汽車也得到了相當程度的發展。但因為蒸汽機體積的龐大，限制了其在汽車上的進一步應用。汽車需求功率體積比、…

據工業和信息化部消息，2022年10月，由我國牽頭制定的首個自動駕駛測試場景領域國際標準ISO34501:2022Roadvehicles—Testscenariosforautomateddrivingsystems—Vocabulary《道路車輛自動駕…

一、稀土永磁電機的發展歷史電機是一種機械能、電能相互轉換的機械。這個轉換過程離不開電機的勵磁結構。電機的勵磁結構有兩種：一種是電流勵磁，即依靠銅線圈繞組通過電流來勵磁，類似電磁鐵產生磁場，磁場的大小取決于繞組的匝數和勵磁電流的大小。再一種就是永磁勵磁，即通…

稀土元素是17種金屬元素，位于元素周期表的中間（原子序數21、39和57-71），這些金屬具有不同尋常的熒光，導電和磁性特性，這使得它們在與更常見的金屬（例如鐵）少量合金化或混合后非常有用。從地質學上講，稀土元素并不是特別稀有。這些金屬的沉積物遍布全球許多…

1稀土永磁：性能突出，前景廣闊稀土永磁材料是稀土下游價值最大的應用領域全球稀土資源分布集中度較高，中國占比近四成。根據美國地質調查局（USGS）公布數據顯示，全球稀土資源總儲量約為1.2億噸，其中中國儲量為4400萬噸，占比約36.7%，越南儲量2200萬…